De Ardennenlaan is een doodlopende laan. Dit betekent dat alle verkeer dat er in gaat ook weer uitgaat langs dezelfde route. Er is weinig keus. De mogelijkheid bestaat om een klein stukje om te rijden via de parkeerplaats bij de flats aan het Euratomplein. Dat is een nauwelijks gebruikte route voor de bewoners van de Ardennenlaan. Zo’n route komt niet spontaan op. De toegang ligt naast Lidl. Vanwege de parkeerdruk op die plaats is die route niet echt aantrekkelijk. Bovendien is de weg, door het zware verkeer dat Lidl aandoet, telkens weer gehavend. De bewoners van de flats aan het Euratomplein gebruiken dit achterommetje dus ook zelden. De in- en uitgang van de Ardennenlaan, met aan weerszijden de flats van het Euratomplein is een veelvuldig bereden stukje Heemskerk. Vierhonderd wooneenheden maken er gebruik van. Dan heb ik het nog niet over de besteldiensten en het bezoek dat dit stuk weg berijdt.

30 kilometer zone
De gemeente Heemskerk heeft daarom al in 1982 besloten een parkeerverbod in te stellen langs de Ardennenlaan tot even voorbij de parkeerplaatsen van het Euratomplein die op de Ardennenlaan uitkomen. Het voordeel is dat de verkeersdruk daar de noodzakelijke ruimte wordt geboden. Omdat het ongewenst is om in een woonstraat met een snelheid van 50 kilometer per uur te rijden is de Ardennenlaan en de parkeerplaats van het Euratomplein een 30 kilometer zone. De in- en uitgang wordt dus gesierd met een drempel waarop een voetpad uitkomt. De voetganger op de drempel heeft voorrang. De drempel maakt de straat verkeerstechnisch gezien tot een uitrit.

Het scheurt zo lekker in die bocht
Dit 30 kilometergebied verlatend wordt de fietser en de automobilist op het asfalt direct geconfronteerd met een fietspad aan de rechterkant van de weg. Dit fietspad ligt ook in een 30 kilometergebied. De fietser zal zich dat niet realiseren, die meent van rechts te komen en kachelt gewoon het asfalt op. Daarna volgt een gelijkvloerse kruising. Rechts heeft hier voorrang. Bedenk echter wel dat automobilisten die zojuist getankt hebben hun verloren tijd willen inhalen. Ze rijden graag, ten onrechte, door. Het scheurt zo lekker in die bocht met een aangepaste verkanting van het wegdek. Dit iets hellende wegdek stamt uit de tijd dat men hierover had nagedacht en er een extra gescheiden weg naast lag. Ook dat gaf ruimte, omdat men op het Euratomplein verkeersdrukte verwachtte.

Geen geld meer
Een busdienst bijvoorbeeld die het station zou aandoen. Dat is heel kort geweest, toen er bijna niemand begreep dat Heemskerk een station had. Toen het station wel veel treinreizigers begon te trekken was de bus uit beeld. Sterker nog, men verwacht dat veel mensen straks moeten revalideren of bezoek verwachten in Meerstate. Zuidbroek-Oosterwijk mag daar wel naar toe. Een knappe openbaar vervoerverbinding met het centrum van Heemskerk vanaf het station moet worden vergeten. Wie naar Lidl wil, neemt de auto en zorgt voor een grote verkeersdruk op het Euratomplein. Door de economische crisis is er geen geld om het Euratomplein te verbeteren. De automobilisten die uit de Ardennenlaan komen of bij Lidl vandaan komen langs de uitgang van de Ardennenlaan worden geacht heel rustig de Euratomsingel op te rijden omdat 50 km/u hen naar de verkeerde weghelft duwt. Mogelijk is een veilige snelheid 20 km/u. Die waarschuwing laat ik graag aan de deskundigen over. Misschien is er nog wat geld over voor een waarschuwingsbord.

Download Verkeerssituatie Euratomplein-Ardennelaan als pdf bestand

Gerard Castricum